กระปุกดอทคอม เว็บแรกที่คุณเลือก

BMW M8 2020 ใหม่ พร้อมขุมพลัง V8 เทอร์โบคู่ 600 แรงม้าเปิดตัวแล้ว

โพสต์เมื่อ 9 มิ.ย. 62 13:21:10 | 43


BMW M8 2020 ใหม่ พร้อมขุมพลัง V8 เทอร์โบคู่ 600 แรงม้าเปิดตัวแล้ว

       Kapook World เป็นพื้นที่บริการสาธารณะ เปิดโอกาสให้สมาชิกเว็บไซต์ได้มีพื้นที่ในการโพสต์แนะนำ รูปภาพและคลิป แบ่งปันสิ่งที่น่าสนใจต่าง ๆ ได้อย่างมีอิสระ ผู้โพสต์เนื้อหาควรมีจิตสำนึกและมีความรับผิดชอบต่อสังคม เนื้อหาที่นำมาโพสต์ต้องกระทำด้วยความระมัดระวัง และ ห้ามโพสต์รูปภาพ/คลิป VDO/ข้อความ ละเมิดลิขสิทธิ์ในทรัพย์สินทางปัญญาของผู้อื่นเป็นอันขาด อ่านแบบเต็มคลิกที่นี่...

รูปนี้โพสต์โดย xyz0 เมื่อ 9 มิ.ย. 62 13:21:10 จาก URL นี้ : https://www.vegus666.com/contact.html

BMW M8 2020 ใหม่ พร้อมขุมพลัง V8 เทอร์โบคู่ 600 แรงม้าเปิดตัวแล้ว
BMW M8 2020 ใหม่ พร้อมขุมพลัง V8 เทอร์โบคู่ 600 แรงม้าเปิดตัวแล้ว

BMW M8 2020 ใหม่ พร้อมขุมพลัง V8 เทอร์โบคู่ 600 แรงม้าเปิดตัวแล้ว

โพสต์โดย xyz0 เมื่อ 9 มิ.ย. 62 13:21:10


BMW M8 2020 ใหม่ เปิดตัวอย่างเป็นทางการทั้งโฉม Coupe และ Convertible พร้อมขุมพลัง V8 เทอร์โบคู่ 600 แรงม้า BMW M8 2020 ถูกติดตั้งเบนซินเทอร์โบคู่ V8 ความจุ 4.4 ลิตร ที่ยกมาจากรุ่น M5 รีดกำลังสูงสุดได้ 600 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 750 นิวตัน-เมตร ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด Steptronic และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ xDrive เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน สามารถเร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ได้ในเวลาเพียง 3.3 วินาที ในรุ่นคูเป้ และ 3.4 วินาที ในรุ่นเปิดประทุน

นอกจากนี้ ยังมีการเปิดตัว BMW M8 Competition ทั้งตัวถังแบบคูเป้และเปิดประทุนควบคู่กันไปด้วย โดยในเวอร์ชั่นพิเศษนี้ถูกเพิ่มกำลังสูงสุดเป็น 625 แรงม้า (PS) สามารถเร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ได้ในเวลา 3.2 วินาที ในรุ่น Coupe และ 3.3 วินาที ในรุ่น Convertible ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ xDrive ใน BMW M8 ใหม่ ทำงานคู่กับระบบ Active M Differential ที่สามารถปรับโหมดการขับขี่ได้ 2 รูปแบบ คือ 4WD และ 4WD Sport แต่หากผู้ขับขี่ปิดระบบควบคุมเสถียรภาพ DSC จะสามารถขับขี่้ด้วยโหมดขับเคลื่อนล้อหลังเพียงอย่างเดียวได้

ช่วงล่างของ BMW M8 ใหม่ ถูกติดตั้งระบบ M Adaptive Suspension ทำงานคู่กับพวงมาลัย M Servotronic เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน รวมถึงระบบ M Dynamic โหมดที่สามารถปรับการทำงานของระบบควบคุมเสถียรภาพ DSC ที่ยอมให้รถมีอาการไถลเล็กน้อยเพื่ออรรถรสในการขับขี่ พร้อมระบบเบรกที่สามารถปรับน้ำหนักเบรกได้ 2 โหมด ได้แก่ Comfort และ Sport เพื่อเน้นความนุ่มนวลในการขับขี่ประจำวัน หรือเน้นการเบรกที่ฉับไวทันท่วงที


เครดิตจาก : https://www.vegus666.com/contact.html



คิดอย่างไรกับเรื่องนี้ ? รอโหลดข้อความของเพื่อน ๆ ด้านล่างนี้สักครู่ แล้วร่วมแสดงความคิดเห็นของคุณได้เลย !
แอพแรกที่คุณเลือก
รูปน่าสนใจอื่นๆ